Capa
Nº 519 | 10 Fevereiro 2026
Notícias
Empresas & Negócios
Economia
Mercados
Economia & Política
Mundo
A cadeia de restauração portuguesa Street Smash Burgers terminou o primeiro ano de atividade com um volume de negócios superior a 12 milhões de euros. Em 2026 esperam faturar 25 milhões de euros e abrir mais restaurantes em Portugal, Itália e Suíça.
Francisco Rocha Antunes, co-chair Conselho Europeu de Habitação Acessível do ULI – Urban Land Institute e fundador e presidente executivo da MOME considera que as medidas do Governo podem ajudar a destravar projetos e a tornar viáveis operações com preços mais controlados, mas que a "crise é, antes de mais, um problema de escassez de produto habitacional".
Excluindo as transações sem transferência de propriedade, as exportações teriam caído no total do ano passado, isto apesar do aumento expressivo no mercado alemão. Défice da balança comercial voltou a agravar-se e já passa os 32 mil milhões de euros.
Quais os resultados que os candidatos presidenciais obtiveram na segunda volta nestes concelhos?
Segundo o Guia Salarial 2026 da Adecco Portugal, um engenheiro da 'cloud' ou de dados pode ultrapassar os 100 mil euros anuais na capital. Já o salário do diretor financeiro pode atingir os 140 mil euros, contra 120 mil no Porto para a mesma função.
Vários fatores têm contribuído para o bater de máximos de 2010 pela bolsa portuguesa. Entre eles o contexto macroeconómico, os fundos europeus, e a internacionalização. O head of trading do Banco Carregosa, João Queiroz, diz ao JE que forte a valorização da bolsa portuguesa (+35%), nos últimos 12 meses, a coloca como uma das "mais dinâmicas" da Europa enquanto o analista da XTB, João Cruz, assinala que máximos é um sinal de "confiança e de ciclo favorável".
O Presidente da Comissão Nacional de Acompanhamento, que já tinha alertado para o problema no final do ano passado, dá agora uma ideia da escala. No entanto, Pedro Dominguinhos ainda procura perceber a total dimensão do problema.
Moscovo precisa de ser forçada a fazer concessões reais, refere a chefe da diplomacia da União, Kaja Kallas, que anunciou ainda a possibilidade da nomeação de um enviado especial do bloco. Entretanto, a União prepara mais um pacote de sanções, o 20.º.
Os CEOs da Volkswagen e da Stellantis propuseram a criação de um selo “Made in Europe” para os veículos produzidos no continente, defendendo que a iniciativa reforçaria a indústria automóvel europeia, responsável por 8% do PIB da União Europeia e por 13 milhões de empregos, e reduziria a dependência das importações em setores estratégicos durante a transição para os veículos elétricos.
