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A incerteza em torno da evolução tarifária afeta uma em cada quatro empresas portuguesas. De acordo com o Estudo de Gestão de Risco de Crédito em Portugal, 43% das empresas estão a sofrer os efeitos da guerra comercial que está a afetar o custo dos seus produtos e as margens comerciais em 25% dos casos, muito acima dos valores registados na ronda do inquérito do outono (12%). Além disso, 3% afirmam estar à procura de novos parceiros comerciais para evitar o custo das tarifas.
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O Banco Português de Fomento está a reforçar a aposta na economia do mar, assumindo-se como parceiro financeiro de projetos ligados ao oceano, desde que apresentem viabilidade económica e impacto sustentável. A ambição é clara: apoiar o crescimento de um setor onde Portugal tem vantagens naturais, mas mantendo critérios rigorosos na seleção dos investimentos.
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Inflação foi revista em alta e emprego cresce menos do que anteriormente previsto, mas nem por isso a previsão de crescimento do banco central para a economia este ano baixou dos 1,8% inscritos em março. Mantém-se também expectativa de défice, mas menos profundo do que antes estimado.
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O choque energético causado pela decisão norte-americana e israelita de bombardear o Irão já fez disparar a inflação na zona euro e, sem querer ficar para trás na curva, o BCE deve subir já juros no que muitos analistas estão a ver como um sinal de credibilidade. Os sinais de efeitos de segunda ordem permanecem, por agora, contidos, pelo que as decisões daqui para a frente serão mais incertas.
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O impacto deverá ser sentido em vários setores, desde a saúde à educação, passando pelos transportes. CP - Comboios de Portugal já avisou que os constrangimentos deverão começar a sentir-se já nesta terça-feira.
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São mais de 1.500 milhões de euros de saldo negativo, dada a regularização de dívidas do SNS e as moratórias para empresas afetadas pelas tempestades. Ainda assim, o saldo seria negativo mesmo excluindo as operações com o SNS, enquanto do lado da receita o IRS continua a mais que compensar a descida no IRC.
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