Depois de ter conseguido a construção de um túnel imerso no Brasil em setembro, a construtora Mota-Engil perde agora o leilão para a concessão de um lote de estradas no país, com uma extensão de 627 quilómetros, no estado do Paraná.
Entre os quatro grupos que disputaram o leilão deste lote, a escolhida foi a brasileira EPR, cujo foco é em concessões rodoviárias, que ofereceu um desconto de 21,3% sobre a tarifa básica das portagens.
As outras concorrentes da empresa portuguesa eram a Motiva e o grupo Pátria.
Esta concessão tem previsto um investimento de 16 mil milhões de reais (2,5 mil milhões de euros) e o contrato tem uma duração de 30 anos.
Na próxima semana vai ser licitado o último lote do Paraná, o lote 5, que implica um investimento de 6,7 mil milhões de reais (1,07 mil milhões de euros) e vai ligar Guaíra e Maringá a Cascavel.
Mota-Engil falha concessão rodoviária no Brasil, mas ganha contratos no México
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Multinacional portuguesa da construção ganhou 820 milhões no México, mas foi preterida nas rodovias do Paraná. Continua a crescer e valorizou-se 12,6% no último mês.
