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Autor
André Macedo
Diretor de Editorial Jornal Económico
amacedo@medianove.com
Notícias
Conselho Consultivo do BPF reúne-se em setembro com Bpifrance
Está previsto o Conselho Consultivo Estratégico reunir-se duas a quatro vezes por ano. A reunião em Paris será a segunda do ano. A primeira foi em Lisboa.
Investimento Atraso do Governo trava benefícios para projetos de mais de mil milhões
Comissão presidida pelas Finanças tem de aprovar os benefícios fiscais, mas não funciona há mais de dois anos. As empresas contratualizaram investimentos, algumas já os concretizaram, mas não podem usar os benefícios acordados.
EDP Futuro no investimento em redes e na aposta nos Estados Unidos
A EDP tem sede em Portugal, fala português, é uma empresa global, cada vez mais. Cinco décadas depois de criada, tem 70% do negócio no estrangeiro. Vai continuar a investir, especialmente em redes. “O mais possível”, diz o CEO da empresa.
“Não devemos perder tempo com preâmbulos e castrações químicas”
É um dos mais influentes constitucionalistas nacionais. Mais do que isso: é um intelectual que pensa o mundo através do direito e não vive enclausurado na bolha académica. Na semana passada apresentou o livro “A Constituição Fluida”, reflexão sobre as transformações culturais políticas e jurídicas do mundo de hoje. Blanco de Morais tem horror a eufemismos. Num país cada vez mais pardo, ele defende ideias próprias e explica-as com metáforas jupiterianas.
O último grito
Xu Bing é um artista chinês que vive entre Pequim e Nova Iorque. Ele criou uma caligrafia que junta aquela espécie de quadrados chineses e, dentro deles, o alfabeto ocidental.
Indústria aérea enfrenta maior crise desde a pandemia mas privatização da TAP avança, garante ministro
“Mantemos tudo”, nos calendários de privatização da TAP, disse Miguel Pinto Luz em resposta à pergunta do Económico. O calendário para a privatização da TAP prevê que a venda seja concluída até julho de 2026. A indústria aérea enfrenta a maior crise desde a pandemia com a crise no Médio Oriente, que paralisou voos, reduziu o valor das maiores companhias aéreas do mundo em mais de 50 mil milhões de dólares e até levantou o fantasma da escassez de combustível.
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