Em entrevista ao Jornal Económico (JE), Carlos Vasquez Guedes, diretor general da Logista Strator Iberia, explica que apesar da empresa já atuar no mercado ibérico a entrada em Portugal representa “um passo natural e estratégico no plano de crescimento”, uma vez que o grupo “já dispõe de uma estrutura consolidada em Portugal”, é um mercado onde “existe uma procura clara por soluções integradas, fiáveis e completas”, e após mais de dez anos de crescimento em Espanha, Portugal “surge como o passo seguinte natural, após a entrada nas Ilhas Canárias”.

A coordenadora da unidade económica de transportes da PRA - Raposo, Sá Miranda & Associados salienta que subsiste a dúvida se o tempo de serviço de um motorista será calculado pelo tempo em que este [motorista TVDE] "está realmente a fazer o serviço de transporte" ou se inclui as horas em que está disponível para trabalhar.

Findasense arranca no final da próxima semana no país e tem a ambição de representar 10% do volume de negócios da Teleperformance daqui a cinco anos. Dados e inteligência artificial alavancam negócio.

Isto vem de encontro à pretensão do Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de há dois meses, que visava a compra de 200 mil milhões de dólares (172,5 mil milhões de euros) em títulos garantidos por hipotecas para aumentar a acessibilidade à habitação.

“Mantemos tudo”, nos calendários de privatização da TAP, disse Miguel Pinto Luz em resposta à pergunta do Económico. O calendário para a privatização da TAP prevê que a venda seja concluída até julho de 2026. A indústria aérea enfrenta a maior crise desde a pandemia com a crise no Médio Oriente, que paralisou voos, reduziu o valor das maiores companhias aéreas do mundo em mais de 50 mil milhões de dólares e até levantou o fantasma da escassez de combustível.

Google, Ikea, Coca-cola, Amazon, Volvo, Microsoft, Iberdrola e mais uma dezena de empresas fizeram uma declaração conjunta a apoiar o Sistema de Comércio de Emissões numa Europa divida quanto ao tema. Portugal está na mesma linha de defesa.