O presidente da APLOG defende maior regulação das entregas do comércio online e antevê cacifos como a melhor solução para os consumidores receberem as encomendas sem a logística gerar muito trânsito nas cidades. O futuro passa por uma maior automação. Para já, a falta de mão de obra é um problema.

Um setor fragmentado, que enfrentou um crescimento robusto desde a pandemia e que se debate com desafios, muitos, que requerem respostas cada vez mais urgentes.

Investimentos apresentados há quase uma década iriam permitir comboios mais compridos e com menores custos para reduzir a dependência dos camiões. Realidade está muito distante do objetivo e dificulta a transição modal.

A UE defende eletrificação dos pesados de mercadorias e maior aposta na ferrovia e nos canais navegáveis para longa distância. Camiões elétricos ainda são uma raridade em Portugal.

Estudo revela que 57% das empresas de logística e transportes pretende contratar em 2026. Há vagas em todos os perfis. Nos tecnológicos, a competição é desenfreada.

São movimentos que vão marcar o setor dos transportes e logística. Cada um deles contitui também um desafio para as empresas, mas também para o Estado.