A apresentação de novos operadores ferroviários ibéricos para serviços que até à data não começaram a transportar passageiros para muitos destinos - como é o caso dos comboios de Alta Velocidade a baixo custo, também designados por TGV ‘low cost’ - constitui a prova de que o sector está pronto a acolher novos comboios, para captar mais passageiros. Isso significa que o sector ferroviário ibérico está maduro para acolher serviços concorrentes que possam oferecer viagens a preços mais baixos e aumentar o número de ligações de comboio existentes, em função dos slots horários disponíveis nas linhas de Alta Velocidade.
TGV ‘low cost’ pressiona ligação entre Faro e Sevilha
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Com novos operadores ibéricos de Alta Velocidade a baixo custo - Ouigo, Ilsa e Avlo - os primeiro-ministros António Costa e Pedro Sánchez não poderão ignorar os pedidos regionais de ligação ferroviaria entre os dois aeroportos do sul
