Europa. América. Ásia. Na segunda metade do ano passado, os responsáveis da TAPbateram à porta de grandes operadores de manutenção aérea e fundos de investimento internacionais um pouco por todo o mundo. Objetivo?Oferecer a TAP – Manutenção e Engenharia Brasil (ex-VEM), uma das unidades mais deficitárias do grupo. Fonte próxima ao processo avançou ao Jornal Económico que, desde o verão passado, a ex-VEM – Varig Engenharia e Manutenção foi “oferecida” a grandes empresas de manutenção brasileiras como a Embraer e também de outras geografias como da Europa, América e Ásia, onde estão também os grandes fundos de investimentos.
TAP ofereceu VEM em todo o mundo mas falhou venda
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Responsáveis da companhia aérea tentaram vender a ex-VEM a grandes operadoras de manutenção e fundos. Sem sucesso. Pedro Nuno Santos diz que ao longo dos anos TAP perdeu quase mil milhões na empresa: “uma brutalidade”.
