As novas linhas de metro - subterrâneo e de superfície - previstas para a Área Metropolitana de Lisboa (AML) na margem norte do Tejo vão superar 1,2 mil milhões de euros de investimento (ver tabela), incluindo a atual extensão entre o Rato e o Cais do Sodré, em fase de obras. Em entrevista exclusiva ao Jornal Económico, Vítor Domingues dos Santos, presidente do conselho de administração do Metropolitano de Lisboa (ML), explica o ponto da situação dos diversos projetos em estudo, revela os valores de investimento associados e aponta as datas previsíveis de entrada em funcionamento. O grande projeto é a extensão de São Sebastião a Alcântara (280 milhões de euros, sem material circulante), o que irá exigir a compra de mais material circulante (ver entrevista) e o metro ligeiro de superfície para Odivelas, que será gerido pelo ML.
Novas linhas de metro em Lisboa vão custar mais de 1,2 mil milhões
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Metropolitano de Lisboa irá gerir metro de superfície para Odivelas. Estão a ser estudados os traçados das linhas de metro ligeiro para Loures e Oeiras, mas as autarquias deverão assumir a exploração.
