Mais do que um redesenho do Compass, a Jeep mexeu em alguns pormenores de que os europeus gostam particularmente. E não foi ingénuo que a construção deste veículo passasse de uma unidade fabril no México para a unidade europeia de Melfi, no sul de Itália e onde o ex-grupo FCA, atual Stellantis, constrói também o Renegade nas versões puramente térmicas e híbridas.