A Volvo é uma paixão. Já o sabíamos. Faltava dar o salto do carro muito seguro e altamente confortável para o carro com nervos de aço, muito músculo e muita adrenalina. E isso foi feito pela divisão especializada Polestar, que tem vindo a desenvolver os modelos elétricos e os plug-in. A experiência foi feita com a XC60, possivelmente o carro mais atraente da atualidade da marca sueca. Um modelo a gasolina – que peca por consumos elevados - e com um motor elétrico que lhe dá uma autonomia de 30 quilómetros.