Um dos principais riscos que se colocam ao setor automóvel português é a escalada protecionista a nível global, que pode aumentar as tarifas à importação de veículos e dificultar o comércio internacional. Especificamente no Reino Unido, o processo do Brexit traz incertezas num mercado que vale 9% das exportações automóveis nacionais e fornece componentes para os carros produzidos no país. Mas também há oportunidades: Portugal pode captar novos investimentos caso haja reestruturação das cadeias de produção das multinacionais.