O custo por quilómetro da linha ferroviária de Alta Velocidade entre Porto e Lisboa vai cair à medida que as obras avançam rumo à capital. No caderno de encargos do primeiro troço, entre Porto (Campanhã) e Oiã (Aveiro), cada um dos 71 quilómetros de linha ficava a custar cerca de 23,4 milhões de euros, um valor abaixo dos valores da média europeia para este tipo de obras, mas que está a ser “puxado para cima” pela complexidade dos trabalhos no percurso de arranque.