A SATA Holding recebeu 11 manifestações de interesse no âmbito do processo de privatização da SATA Handling, foi anunciado esta terça-feira.
Em causa está a venda da totalidade do capital da empresa de assistência em escala do grupo açoriano, no âmbito do plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia para o Grupo SATA.
Segundo a nota de imprensa da SATA Holding, os interessados deveriam entregar, até 14 de setembro, o Formulário de Idoneidade e Compliance (FIC), uma declaração de capacidade financeira e uma declaração de interesse efetivo, conforme previsto no Caderno de Encargos do procedimento de negociação particular.
A empresa liderada pela SATA Holding indicou que vai agora analisar a documentação recebida para verificar o cumprimento dos requisitos de participação fixados no Caderno de Encargos. Só os candidatos que demonstrem preencher esses requisitos serão convidados a apresentar uma proposta não vinculativa, dentro dos termos e prazos que a SATA Holding comunicará individualmente em carta de processo (process letter).
O Caderno de Encargos, publicado em finais de julho, exige aos concorrentes uma experiência mínima de cinco anos no setor da assistência em escala, dos transportes, da logística ou das infraestruturas, bem como a apresentação de projeções financeiras a sete anos.
O documento impõe ainda ao futuro comprador a manutenção da sede da empresa nos Açores durante, pelo menos, 30 meses, a proibição de despedimentos coletivos pelo mesmo período e o cumprimento dos acordos coletivos de trabalho durante três anos.
O processo, que decorre em regime de negociação particular, foi contestado pelos sindicatos do setor, que acusaram o Governo dos Açores de simular um diálogo com os trabalhadores e alertaram para o risco de fragmentação do grupo SATA.
A privatização da SATA Handling surge a par do processo de venda da Azores Airlines, a transportadora aérea do grupo, cujo caderno de encargos prevê a alienação de entre 51% e 85% do capital, com o passivo acumulado do grupo a ficar retido na SATA Holding.
Recorde-se que há oito concorrentes na corrida pela privatização da Azores Airlines. Este foi o número de manifestações de interesse que chegaram à SATA Holding aquando do fim do prazo, que terminou a 8 de setembro.
