As “condições de operação das companhias aéreas estão a mudar rapidamente, levando a IATA a antecipar para 2023 a data de início da retoma no sector da aviação civil, e já não em 2025, antecipando igualmente a data para o fim do processo de ‘queima’ do dinheiro em caixa – o designado cash burn – para o segundo trimestre de 2021”, referiu ao JE o presidente do Sindicato dos Técnicos de Handling de Aeroportos (STHA), André Teives. “Neste enquadramento estão a ultimar um plano de restruturação da TAP que querem apresentar a Bruxelas a 10 de dezembro, sem que o ministro as Infraestruturas tenha recebido sete sindicatos, entre os quais o STHA, sabendo que o referido plano inclui questões decisivas para os trabalhadores, como uma redução salarial de 25% e a diminuição de largas centenas de postos de trabalho no Grupo TAP, além da redução da frota da TAP”, adianta André Teives.