A Porsche está a considerar cancelar as versões elétricas do 718 Boxster e do Cayman, que estavam previstas para este ano, depois de ter descontinuado as motorizações movidas a gasolina em 2025. Atrasos no desenvolvimento e o aumento das despesas, avançou a agência Bloomberg, citando fontes familiares com o assunto, podem motivar a mudança de rumo. Mas novo CEO da marca ainda não tomou uma decisão final.
Fontes contactadas pela agência noticiosa salientaram que a decisão de descontinuar com as versões a gasolina do 718 Boxster e do Cayman, que em 2024 (último ano de produção completo), tiveram um aumento nas vendas de 15%, para adicionar uma motorização híbrida plug-in só complicou as coisas, tendo em conta que este tipo de opção necessita de uma plataforma diferente.
A Bloomberg adianta que o cancelamento da linha de produção [destes modelos elétricos] é uma das opções que o novo CEO da Porsche, Michael Leitres, que entrou em funções a 1 de janeiro de 2026, está a considerar, embora ainda não tenha tomado uma decisão final sobre o assunto, de acordo com as fontes ouvidas pela agência noticiosa.
O alarme relativamente às versões elétricas do 718 Boxster e Cayman já tinham soado, em dezembro de 2024, quando surgiram rumores de que a marca estava "muito atrasada" no desenvolvimento destes modelos, como referiu a publicação Motor1. Isto juntou-se também a outras notícias, em maio de 2025, que davam contam de que a Porsche teve que interromper o desenvolvimento destes mesmos modelos devido à falência da Northvolt, como reportou a mesma publicação.
Os problemas com as versões elétricas acabaram por se confirmar quando em setembro de 2025 a marca anunciou que juntamente com os modelos elétricos do 718 Boxster e Cayman seriam disponibilizadas também versões com motores de combustão interna.
