A experiência decorreu em estradas nacionais e em cidade com o modelo que está a atrair mais consumidores, o 1.2 turbo de três cilindros, a gasolina e que debita 130 cv de potência de 230 Nm de binário máximo nas 1750 rpm.
A experiência decorreu em estradas nacionais e em cidade com o modelo que está a atrair mais consumidores, o 1.2 turbo de três cilindros, a gasolina e que debita 130 cv de potência de 230 Nm de binário máximo nas 1750 rpm.