A Jaguar prepara-se para uma transformação radical, com uma nova identidade e uma aposta num segmento de luxo ainda mais exclusivo. Mas a ambição de reposicionar a marca num mercado de preços elevados surge num momento particularmente delicado para a Jaguar Land Rover (JLR), confrontada com uma quebra acentuada dos lucros, dificuldades em mercados-chave e a necessidade de reduzir custos. O desafio passa, assim, não só por conquistar uma nova geração de clientes, mas também por provar que a estratégia é sustentável num contexto de crescente pressão financeira.
Segundo os especialistas, a questão agora é saber se a Jaguar reinventada conseguirá convencer um número suficiente dos clientes mais jovens. O preço do Type 01, acima dos 160 mil euros, é cerca de quatro vezes superior ao valor do Jaguar mais barato quando a produção foi interrompida, em 2024. Felipe Munoz, analista do setor automóvel, considera que, a este preço, o automóvel será “um produto de nicho muito restrito”.
A aposta na Jaguar ameaça consumir recursos e desviar as atenções numa altura em que a JLR atravessa dificuldades. Um ciberataque, há cerca de um ano, paralisou a produção da empresa durante várias semanas. Os lucros antes de impostos caíram para apenas 14 milhões de libras (16,5 milhões de euros) no exercício terminado em março de 2026, contra 2,5 mil milhões de libras (2,9 mil milhões de euros) no ano anterior.
As vendas na China desabaram e as tarifas aduaneiras prejudicaram a atividade nos Estados Unidos, o maior mercado da empresa, responsável por quase 30% do volume de vendas. Em resposta, a JLR anunciou, em setembro, que iria reduzir os custos através do corte de quatro mil postos de trabalho, cerca de um décimo da sua força de trabalho.
