Mas há mais. Basta fazer alguns drifts (derrapagens laterais controladas) para ter de mudar de pneus a cada 3 mil km! E são pneus especiais que, no conjunto, custam alguns milhares de euros. Depois é um brinquedo com uma sonoridade que os ingleses dirão simplesmente: “Amazing!”. A adrenalina faz parte do ADN do criador e do objeto criado: um ser do outro mundo dentro do “planeta” dos automóveis. Não é um carro para todos os dias, até porque seria uma pena envolver-se nas filas intermináveis das cidades, quando este é um bólide para uma viagem descontraída por estradas nacionais com pouco trânsito ou – para quem pode – descarregar o stresse com a aceleração máxima em autoestradas alemãs sem limite de velocidade.
BMW M5: Força extrema em cima de 600 cavalos para 305 km/h
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Fabuloso. O M5 da BMW tem alguns números impressionantes, a começar pelos 600 cv de potência, uma aceleração dos zero aos 100 km/h em 3,4 segundos e bastam pouco mais de 11 segundos para chegar aos 200 km/h. Estes números são de fábrica, pois o teste foi feito em estrada nacional.
